Jan Berg在1968年就獲得了電力學資格認證之后就開始了他的海上生涯足跡遍布七大洋直到1973年在一次足球比賽中受傷后才不得不更換工作。在經歷過四次膝蓋手術之后，他已經不再適合作為一名隨船的電力學家因此Berg決定在卑爾根大學工程學院繼續深造在完成了三年的學習后他在德國和挪威的通用電力公司(AGE）工作并且曾經參與組建AGE的海上船舶業務1984年Berg與三名合作伙伴共同創立了SE貿易公司，這家公司旗下的一家公司就是我們現在所熟知的擁有四家子公司100多名員工致力于船舶、工業系統和產品開發的北歐電力集團該集團擁有眾多海上船舶行業的國際客戶，并且成為行業內訂單數和利潤最令人羨慕的公司之一

簡易性和高可靠性是主要的資產

  “產品的簡易性在商務合作中起主要作用是很自然的事”Berg說“在向用戶提供解決方案的時候產品的簡易性是重要的因素之一。假設一名船主從一艘船上每天可以賺取2-5萬美元的租金，而如果這艘船的主動力系統失靈將造成船舶在10天內都處于“停工”狀態其結果可想而知因此機器設備應該非?？煽浚《词钩霈F故障停工期也應該盡可能短”

2006年春SES為其16艘柴油電動船從Vacon購買了總共150MW的變頻器?！碍h顧全球SES是最值得信賴的提供船舶電氣化解決方案的供應商之一這也是我們選擇Vacon的王要原因之一”Berg先生解釋說Vacon致力于系統性地造就高效的企業內部能力高可靠性的產品出眾的執行能力和簡易的設備把這些結合起來就形成了SES杰出的系統設計”面向未來的竟爭優勢

Berg意識到柴油發電解決方案迅速發展屬于全球化趨勢。這是因為在速度不變的情況下，柴油發動機能夠節省相當多的能源他說:“例如Vacon變頻器和SES系統設計允許我們在必要時能夠充分利用發電機的容量”而在傳統系統中根據推進器推力的需要柴油機功率只發揮了部分作用利用率只占其全部容量的65-90%而總諧波畸變也非常高。

無論船舶屬于什么類型對于船主來說重要的是船只長久的使用壽命，且停工期越短越好。一天24小時的有效支持也是基本因素之一。這些因素與SES重要的競爭優勢吻合包括一天24、時不間斷服務企業內部能力的提高和具有創新精神的合作伙伴“這些企業核心特征正是船舶行業的基本特質"Berg憑他在這個領域長年的經驗談到“SES擁有一整套哲學體系我認為高智慧‘腦力勞動’是在今天建立系統化企業所必需的!”

“設計杰出的發電機和噪音水平極低的高效電機是使SES及其合作伙伴走在驅動系統技術發展最前列的重要因素之一?！盉erg說“我們是真正的勝利者！”他最終總結道。